在大众、福特、宝马等众多跨国车企纷纷加码电动车的大趋势下，通用汽车也决定加大马力进行追赶。在8月19日晚举行的通用汽车技术展望日上，通用汽车和上汽高管公布了为中国市场量身定制的未来发展战略。通用决定2025年前在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元的背景下，对其最重要的汽车市场中国，进行电气化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入。

这项雄心勃勃的计划，将使得未来5年通用在中国推出的新车中，新能源车占比将超过40%。这些新能源车型将全部在中国生产，且几乎所有零部件都将实现本土采购。同时，通用汽车将在中国市场逐步推广并升级Super Cruise超级智能驾驶系统。该系统会在未来五年内完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。此外，自2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型。

开发出第三代全球电动车平台

近年来，作为北美最大汽车企业的通用汽车不论是在传统业务还是新能源等新兴产业上都发展相对缓慢，公司市值更是跟特斯拉差距拉大。为了尽快复兴，通用汽车于今年3月对外宣布了五年投资计划，决定在2020年至2025年间，通用汽车在电动汽车和自动驾驶等项目上投资超200亿美元。毫无疑问，贡献了通用全球近五分之一利润的中国市场将是这次复兴路上的主战场。在当晚的技术展望日上，通用汽车重申了这项投资的决心，并首次展示了其第三代全球电动车平台和同步研发的Ultium电池系统，而基于该平台的通用旗下三大品牌――凯迪拉克、别克、雪佛兰的全新一代电动车也悉数亮相，并宣布未来将同步引入中国市场。其中，两周前在北美亮相的LYRIQ豪华纯电动SUV将首先中美同步上市。

虽然通用汽车方面没有公布更详细的中国市场投资内容，但在通用公司全球及中国管理层跨越时差的穹顶对话中，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉表示, 中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心，是实现公司愿景的关键。根据通用汽车在2010年的上海世博会上发布的2030愿景，通用将通过电气化和智能驾驶技术，打造零事故、零排放、零拥堵的未来。上汽集团董事长陈虹当天也表示，上汽会坚定不移地加大投入，全力支持上汽通用和泛亚技术中心加快提升面向新四化的综合竞争力。