中国汽车新闻网讯 在香港电影处在最低谷的时候，周星驰一部《少林足球》横空出世。这部被誉为港片救市之作，不仅在票房取得成功，也振奋整个香港影坛。其中一句台词我感觉到，全部都回来了，更成为激励一个时代的经典。

2019年对于中国车市而言，充满了艰辛与坎坷。整体销量持续下滑，不时传出经销商退网的消息，甚至一些车企已经处在濒临退市的边缘。面对前途未卜的2020年，低迷的情绪不断蔓延，像极了《少林足球》影片中前段的灰色基调。

在这样的背景下，近期东风悦达起亚（DYK）显得很反常。12月23日，DYK在上海召开主题为突破2020重启新征途经销商投资人座谈会。会上22家退网和休眠经销商签署重启协议，重新回到DYK的大家庭。创造了今年车市的一个新奇迹。据汽扯扒谈了解，这只是第一批回归经销商，但传递的信号不言而喻。

经销商对于车企市场前景嗅觉最为敏锐，也是车企境遇的风向标。在车市凛冬下DYK如此多经销商的回归，显示出经销商对DYK今年的调整和明年的规划高度认同，对于DYK未来发展更是充满信心。

信任