实际上在中国车市经历多年，许多车企对于突破二字已力不从心。但是对于DYK来说，由于手中不少底牌可打，因而在突破方面显得更从容。

在广州车展上市的全新一代傲跑上市，DYK全国首推的包牌价购车政策，便是DYK的差异化尝试。而DYK寻求的突破还有更多的点，逐步吸引消费者。

包括在技术方面，DYK制定以TECH为主线，推行包括Turbo化、电动化、智能化与氢燃料电池等新技术在新车上的应用。这会让DYK产品力方面同样有辨识度。

而在具体车型方面，近来广受网友关注的全新一代K5，在设计语言方面全面革新，成为DYK未来极具视觉张力风格设计和个性化的车型代表，也与起亚时尚化标签更为契合，这在年轻化的车市风向中有了更多机会。

结语：汽车行业的寒冷，更映衬出DYK的火热。在完成重新梳理与调整后，DYK在李峰的带领下，厂家与经销商拧成一股劲儿，展示出强劲上升势头。