实际上，去年在发布了福特中国2.0业务提升计划后，福特在中国的发展迎来了新的开端。多款新车上市以及更有激励的奖励政策，让福特经销商展示出全新风貌与干劲儿。特别在2019年下半年，福特月销量在一直处在回暖的趋势，呈现一个良好的恢复状态。

就在今年福特计划借势实现更大幅度的增长的时候，突然爆发的疫情打乱了福特的生产与营销计划。而此时福特全国销售服务机构NDSD并没有按部就班的延续原定的考核计划，而是迅速调整策略，为经销商减压，展示出一个车企的担当，更是让经销商感受背后强力支撑的温暖。

NDSD根据实际情况，从坚持以经销商利益为重信念出发，制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策。

其中对于经销商压力最大的车辆零售与批发的目标，特殊期间完全取消。也就是说，在2月还不明朗的销量预期前，每个销售人员不再有销售压力。同时，福特还适当降低了奖励的门槛，多卖多挣，真正做到无忧奋斗、卖多挣多。

除此之外，NDSD对于资金支持涵盖三条减少资金压力，增加返利的政策，更是为资金压力巨大的经销商雪中送炭。