据统计，自今年日内瓦车展宣布取消后，共计17家车企把发布会搬到了线上。可能在效果上存在不小的差别，但这同时也反映出，提升和完善线上销售和服务能力以及其他数字化运营能力，已经成为汽车厂商刻不容缓的任务之一。

如此这般说来，突如其来的疫情确实让原本就不乐观的汽车行业更加雪上加霜，然而特殊时期下，也正是各家车企苦练内功的最好时机。

因此对于像丰田、本田、上汽等这些有技术积累、市场沉淀及前瞻布局的大型车企来说，短期销量的大幅下滑，虽然对业绩造成影响，但随着疫情逐步得到控制，汽车消费的进一步回暖，后续恢复也存在较大期望。

而对于那些本就已经举步维艰的厂商和品牌而言，这次暂停之后要面对的，恐怕就真的是双倍打击了。