真格基金合伙人、首席投资官李剑威就表示：汽车新媒体的吸金能力已得到证明，而从传统媒体到PC时代再到移动互联网，每次技术更迭伴随着大规模的用户迁移。移动互联网传播环境下的渠道、内容、技术和阅读体验截然不同，尤其是在传播从广播生态走向精细化生态的当下，传统媒体并不能满足用户，旧媒体在移动端的表现也不尽人意，这为新兴的移动互联网媒体留下了巨大的机会。

而按照有车以后的规划，这家公司今后也绝不止是一家纯媒体属性的公司，像电商、大数据等资源，都将助推这样一家公司，成为有真实用户数据基础的互联网公司。在徐晨华看来，未来新媒体的竞争一定是大数据的竞争，汽车类新媒体的竞争制高点将是汽车用户的大数据挖掘分析的竞争。汽车维基的玩法相比较有车以后较快的发展模式，汽车维基可能还处于公众号运营成功后，对手机客户端新尝试、新探索的阶段，不过这条路也能走出不一样的风景。

成立于2014年1月1日的汽车维基，作为国内领先的移动互联汽车资讯和购车服务平台，其内容主要面向汽车消费者、汽车爱好者和汽车圈内人士。拥有推荐、新车、他说、图片、行业、极客、评测、导购、用车、视频、人物、文化等12个版块。