本研讨会的另一重要议题是介绍并启动项目第三阶段的研究工作。作为项目第三阶段的主要研究机构，普华永道思略特在研讨会上向与会人员介绍了项目第三阶段的主要课题内容和部分课题的初步研究成果。

项目第三阶段的研究课题主要围绕未来长里程电动汽车的充电需求及其与环境的相互影响。课题分为六大模块：长里程电动车需求预测、消费者充电需求及充电行为分析、相关政策法规及技术参数分析、电动汽车发展与电力供应的相互影响、电动汽车发展对住建行业的主要影响，以及充电基础设施发展分析等。

其中，普华永道思略特在研讨会上针对电动汽车发展与电力供应的相互影响模块的一些初步成果也进行了汇报与讨论。普华永道思略特分析，由于中国呈现电力过剩的特点，电动汽车不但不会对发电端造成压力，还能消耗过剩电能。从用电负荷分析，在无序充电的情景下，2020~2025年电动汽车引起的用电负荷增加量占全国装机量的比例较少，在全国层面造成的影响较小；当电动汽车占比达到较高水平时，部分省市峰值用电负荷将显著增加，为电网带来一定压力。另外，随着电动汽车的发展，部分小区将出现配电系统升级的需求。

针对电网如何能够更好地支持电动汽车产业的发展，普华永道思略特给出了三点建议：建立跨行业沟通平台，推动各利益相关方的合作，积极促进各方达成共识并提高资源利用效率；更好的发挥价格指导作用，激励消费者，并加快发展智能化、信息化技术，实现有序充电；研究制定传导机制，解决因电动汽车发展带来的配电网备扩容成本问题，确保有效传递电力企业或者产权方承担的成本增加。

最后，中德双方均对中德电动汽车充电项目第二阶段研究成果表示肯定，并期待第三阶段的研究成果能够更加丰富。中德两国政府将会继续支持中德电动汽车充电项目的持续推进。