作为全球产销量最高的汽车厂商，丰田汽车近期动作可谓十分激进，先是宣布研发电池项目，提高15%的续航；又将复活沉睡已久的电动车项目，集团总裁任部门负责人。而更大的手牌在最后，丰田对外正式公布未来产品动力战略。网上车市从丰田汽车官方获悉，其推出了基于TNGA平台研发的全新2.5L发动机、(THS II)全新混动系统和8速/10速变速箱。未来五年，丰田共计投产17款发动机、10款混合动力系统和10款变速箱。

丰田官方表示，到2021年的5年时间内，计划投放包含本次开发的2.5升汽油发动机在内的9大类17款发动机，多挡位AT、新型无级变速箱(CVT)等4大类10款变速箱，以及6大类10款混合动力系统。今后丰田将基于TNGA进行模块化开发，在短时间内推出多款发动机，搭载车型自2017年发售的新车起逐步增加，目前计划到2021年覆盖到丰田全球年销量的约60%。

全新直列四缸2.5 L直喷发动机

此次开发的新型发动机通过采用高速燃烧技术、可变控制系统，并减少排气、冷却、机械运转等各类能量损失，在热效率提升的同时可实现高动力输出。新开发的2.5L汽油发动机和混合动力(HEV)发动机的热效率分别达到40%和41%，将率先搭载于海外版全新凯美瑞，未来也将进行国产化。另外，目前雷克萨斯市场在售的ES、GS和NX均有2.5L混动版本，未来这3款车也将有望采用丰田全新2.5L混动系统。