目前，无论是EURO-NCAP、C-NCAP还是美国的US-NCAP、IIHS碰撞测试，都在逐步增加碰撞测试评分项目，提高评级门槛，使得车企想要在安全评级中得高分，甚至给车辆贴上五星标签，必须在开发阶段进行大量的测试，来保证车辆的安全性。

为了更好地满足EURO-NCAP、C-NCAP对未来汽车碰撞测试提出的新要求，万得集团锦州锦恒汽车安全系统有限公司从2013年开始联合美国西雅图安全公司打造超级滑台，历时4年，新滑台在研讨会期间正式对外界启用。据盖世汽车记者了解，该超级滑台在具备传统加速度滑台所具有的多项功能基础上，增加了快换、俯仰模拟、偏转模拟和侧面碰撞模拟四大功能，能够模拟多种碰撞工况。同时，锦恒还现场进行了快换演示、国内首次俯仰模拟实验演示和世界首次DSI侧面碰撞模拟试验。

俯仰模拟实验演示

俯仰模拟中，与传统滑台只能模拟一个轴向的加速度曲线不同，该超级滑台可以模拟实车碰撞试验过程中的车体俯仰现象，更接近实车碰撞后的运动轨迹，假人的运动也更接近真实状态。

DSI侧面碰撞模拟试验