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新车电商不是垂直媒体或垂直导购的简单升级,更不是汽车经销店单店的数字营销升级,而应该是汽车经销模式的全面整合性升级,是电商VS店商,是店商被信息服务"有效赋能整合"后的升级模式。

一猫汽车网自成立以来一直在践行这样的理念,构建了"电"有效赋能"商",打通线上+线下的全场景经销模式。据了解,一猫汽车网2016年已建立了1000家线下店,完成了千店布局,经销商网络覆盖全国27个省,283个地级市,925个区县级城市。

发布会上,一猫汽车网投资机构力勤集团董事长闻健明分享了自己的两点感悟。他说,我第一个体会是对投资人的,投资人要有一个好的心态,投资不是投机。第二个体会是,项目的商业模式、所处行业、市场营销、企业管理、团队等等,所有这些要素中决定性的就是团队,尤其是团队的领头羊。

目前,力勤资本对一猫项目已经投入2亿,对于为什么投资一猫汽车网,闻健明给出了自己的理由。首先,一猫团队有激情、善洞察、能坚持。一猫创始人王辉宇,经历过2次成功创业,积累了丰富的汽车行业经验,更积累了再创业所必要的资本和人脉。其次,一猫能驾驭商业模式并充分与投资人沟通,不断纠偏商业模式,让投资人及时了解项目,与投资人共同解决方案,投资人由于更了解所以更放心。最后,一猫能很好地驾驭团队,团队具有强大的执行力,在落地过程中灵敏纠错。

线上线下之变 催生巨大机会

对于汽车行业来说,"媒体、导购、渠道"一直是各自分离的状态。通过渠道交易产生的利润向媒体、导购领域付费以求更大规模的销量。但近年来,优质媒体、导购资源开始变得集中、有限,使竞价成本逐年提高;另一方面,信息服务监管力度不强,造成了更低的成交转化率。这两大因素使经销成本大幅提高,阻碍了销售转化,形成了营销资源的浪费。这不但侵蚀了经销渠道利润,甚至还危及到了经销渠道的生存和健康发展。

面对这样的大环境,王辉宇在发布会现场提出,解决这些问题需要从行业源头组织结构上寻找突破口。

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