近期，除了融资消息频出，车辆乱停乱放甚至被统一收治后堆积的壮观照片，也让共享单车成为上头条的热点之一。

而在3月3日晚，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾接受包括《每日经济新闻》在内的媒体采访时，也被问到了对共享单车的看法。他提到，共享单车作为新事物来得太快，社会依然需要适应时间，行业竞争也正会更为白热化。

从最近共享单车平台接连发起的免费骑行活动来看，这些平台仍选择了走老路通过免费来吸引和留存用户。

虽然眼下共享单车竞争正欢，但业内普遍认为，共享单车市场出现合并几乎是迟早的事。从资本关系看，腾讯投资了滴滴和摩拜单车，而滴滴是ofo的投资方之一，意味着腾讯很可能将在共享单车领域再次扮演整合的推动性角色。

摩拜、ofo融资规模较大

关于两个轮子的战争，正在这个自行车大国上演着，表现之一便是融资PK。

从全国范围来讲，目前共享单车领域规模相对较大的是ofo和摩拜单车。ofo自去年9月获得来自滴滴的数千万美元战略投资后，3月1日又宣布完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联(8.410, 0.14, 1.69%)集团等多家国内外知名机构跟投。