而摩拜单车，自年初至今累计融资额已超过3亿美元，还没有算上去年的融资。2月下旬宣布再次获得D轮后新融资前，摩拜单车在1月初刚刚完成D轮2.15亿美元的股权融资，投资方名单里除了华平投资、TPG、红杉和高瓴等资本方，还包括腾讯、携程和华住这样的企业。

腾讯研究院网络空间研究中心秘书长张孝荣接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这一领域已经聚集了数十亿元资金、30多家投资机构，行业竞争激烈。目前有5家公司比较突出：摩拜单车、ofo、小鸣单车、优拜单车、骑呗。此外，由你单车、小蓝单车、哈罗单车、1步单车、funbike单车、云单车、奇奇出行、智享自行车等也都获得了较早轮次的投资，分别在北京、杭州、深圳等地布局。

共享单车竞争激烈

在共享单车领域，既可以看到曾经的滴滴、快的大战模式的影子，也可以看到O2O的特征。比如，各平台如何平衡城市拓展节奏，铺太慢会被对手抢占先机，铺太快如何控制成本、避免资源浪费，以及近期开始显露的靠免费吸引用户的走老路趋势。

除了接连出台的融资消息，车辆乱停乱放甚至被统一收治后的壮观照片，也让共享单车成为近期上头条的热点之一。

目前一线城市对共享单车的监管治理尤其敏感。对于平台如何理解监管标准的制定与出台、应对乱停乱放问题的解决对策等，《每日经济新闻》记者分别联系了摩拜单车和ofo，不过至记者截稿，两平台均未回应采访。

今年全国两会期间，马化腾接受媒体采访时认为，共享单车作为新事物来得太快了，短短几个月就迅速成为热点，社会在这方面的适应依然需要时间，这个领域的竞争正进入白热化的阶段。