今年，工信部已经发布了6批推广目录，共计212家企业，1983款新能源车型。其中，乘用车225款，客车1237款，专用车521款。

与之前五批次相比，本次推广车型数量较前几批有所减少，不过延续了之前每月1批汽车企业及产品的发布惯例。并且，今年上半年进入目录的专用车和乘用车数量已经超过2016年全年水平。

乘联会秘书长崔东树指出，随着每月一批推广应用目录的发布，市场增长的产品资源问题基本化解。加上车市增长严重低迷缓，新能源车市场增速仍是亮点。

665款新能源汽车免车购税

与此同时，工信部发布新能源车免车购税第11批目录。

据公告，纯电动车中，涉及乘用车34个车辆型号、客车382个车辆型号、货车2个车辆型号、专用车139个车辆型号；插电式和动力车型中，涉及乘用车5个车辆型号、客车101个车辆型号；燃料电池汽车中，涉及客车和专用车各1个车辆型号。

在乘用车方面，本次申报免税目录中有很多新款车型推出得益于自主的产品提升较快，其中长安汽车、吉利汽车、东风、北汽新能源的产品进入目录较多，而东风汽车、北汽新能源、奇瑞等的能量密度较高；至于插电混动车型的数据相差不大，广汽和长安、吉利的插混逐步到位，插混阵营逐步有了竞争。