长安战略重心转向轿车 睿骋CC年销目标10万台

明年CS55产能不会影响太大，不过，上市时力保睿骋CC，前期计划80%在睿骋CC，肯定会对CS55产生一定的影响。我们从CS15到CS95已经完成，今后是优化的问题，是否需要推出一个85，是否要在75和55中推出一个65。龚兵认为SUV产品归在优化而不是继续投入。

保证每年3-5款新车型推出

谈及产品规划就不得不说道自主品牌向上的问题，龚兵认为，长安的向上过程最核心的就是产品。除了两条腿走路外，接下来长安还将对智能化、物联化以及新能源方面做规划。

在本届广州车展的新能源展馆，长安还展出了纯电动SUV CS15、CS35等车型，今年香格里拉计划后，长安在新能源领域已经做好准备。长安实际上重点强调是平台化，专门为新能源车辆打造的平台产品，不是传统的意义上简单的改造，这种产品我觉得肯定不会有长久生命力。龚兵说道，2020年三个平台，新能源产品平台要打造两个。

此外，龚兵还对外透露，未来长安3到5年内，每年将推出包括新能源车型在内的3-5款新车。

其实从长安新推出的两款轿车来看，无论是从外观、内饰来看，还是从做工的精致度，都能窥见长安的品质感和设计的重视，对标合资品牌长安已经具有优势。布局轿车，实现两条腿走路后，长安汽车还将带来哪些惊喜，让我们静候佳音。（黄喆）