他们试图挽回面子。消息人士说。我在公司工作时就发生过几次员工离职的事，公司会立即进入反击模式，指责错在对方。

克劳斯离职风波很快被新的消息盖过。传言印度塔塔汽车公司（Tata Motors）捷豹路虎的母公司计划以9亿美元收购法拉第未来10%的股份。如果消息属实，这对于深陷困境的贾跃亭来说无异于雪中送碳。但遗憾的是这不是真的，上周三，塔塔集团否认投资法拉第未来。

这则消息并不属实，所以我们不做评论。塔塔集团发言人告诉印度媒体。知情人士认为，这一消息是由法拉第未来在中国的内部人士捏造的，意在为贾跃亭塑造一个正面形象，让他看起来能带领法拉第未来走向正确的发展方向。

除了法拉第未来这边的麻烦外，贾跃亭控制的另一家空壳公司Ocean View Drive也身陷官司。贾跃亭的加州豪宅正是这家公司名下的财产。诉讼来自一位名叫Miles Bernal的Ocean View前员工，他指控贾跃亭和公司故意裁员，并对贾跃亭将公司财产挪为己用提出一系列指控。该案将于11月27日举行听证会。

尽管法拉第未来的现状看起来很不乐观，但贾跃亭的圈子里仍有一群人愿意跟随他。消息人士透露，原乐视公司里对贾忠诚的人将被转移到法拉第未来，接替那些离职的人。

消息人士透露，尽管面对当下的艰巨环境，但此时身居加州的贾跃亭仍然处变不惊，而且对自己的目标抱有信心。一位知情者称，他开始再度提及让法拉第未来在10年内实现年产300万辆汽车的宏伟愿景。

但这一次他是否能拉拢到足够的追随者还是个问题。