起底FF前员工：只有贾跃亭出局 造车才有希望

2017年1月下旬，法拉第未来所租用的一处仓库被业主收回，后者还向其索要1500万美元的赔偿。

然而在此种情形下，贾跃亭仍然有能力为公司招募人才。曾在宝马和德意志银行任职30年的克劳斯（Krause)在3月份加盟法拉第未来，任职声明中描述他的任务是建立法拉第未来在全球市场的可持续发展之路。

上任后不久，克劳斯开始进行筹款路演，并希望为公司筹得10亿美元。另一位宝马前高管Ulrich Kranz在7月加入法拉第未来，担任首席技术官。经过这么一轮管理层大换血，看起来贾跃亭仍有可能化腐朽为神奇。

但是，事情变得越来越诡异。

刚做好法拉第未来这边的工作，贾跃亭的乐视又惹上麻烦。4月份，在现金短缺的压力下，乐视裁掉了大部分美国分公司的员工。同时中国境内的供应商开始对公司提起诉讼，促使上海一家法院在7月冻结了贾跃亭持有的1.82亿美元资产。

因为收购告吹，美国电视厂商Vizio向乐视追讨6000万美元的分手费。7月初，Vizio将贾跃亭个人告上法庭，要求他必须承担重大的财务责任。

法拉第未来不同寻常又令人困惑地宣布，贾跃亭近期所做的事情实际上与公司的长远目标一致。同时，贾跃亭辞去自己在乐视的所有职务，专注于法拉第未来的发展。