展会当天的发布会风格与贾跃亭以往的发布会类似。台下的观众满是期待，然而原本计划45分钟的展示却变成一次尴尬的赶鸭子上架FF 91自动泊车的现场演示出现失误。

整场发布会最终弄巧成拙，让人们觉得法拉第未来所言不实。

但是在CES场外的试驾环节，这辆车的自动驾驶功能表现良好。所以一些投资者仍然对该公司抱有信心。

但消息人士指出，舞台上的停车演示失败是公司财务困境的一个明确信号。这也是为何车子的内部功能没能全部展示的原因。这位消息人士还提到车门上的瑕疵。其实一些员工早已预见泊车演示会失败，因为舞台并不是标准的停车场，但贾跃亭仍执意进行泊车演示。一个小小的例子恰是公司内部不和的缩影。

通过这场令人难堪的发布会，法拉第未来向人们展示FF 91现阶段的成果，并表示未来会有更多进展。

面对所有的反对和怀疑，我们仍将坚持下去。法乐第高级副总裁Nick Sampson在展示中说。我们会继续努力，变不可能为可能。

CES过后，混乱还在继续。紧随光鲜的发布会而来的，是一连串的赔偿诉讼：180万美元的宣传视频制作费用、公司总部58万美元的电费以及网站域名产生的21万美元费用。