煤炭运输淡季不淡。2017年全国许多地区5、6月开始就提前进入炎热气候，火电需求旺盛。在国家去产能的大形势下，小煤矿关闭，大煤矿供不应求，港口煤炭库存也处于低位，导致煤炭运输市场重新火热起来，物流公司和散户都有了购车的热情（比如更换原有的62前双轴牵引车、更换LNG重卡等），进而支撑起重卡市场6、7、8月份连续三个月需求旺盛的行情。

重卡出口较快增长。根据中汽协产销数据，2017年1-11月，我国汽车企业出口79.7万辆，同比增长26.6%；包括重卡在内的商用车出口23.2万辆，同比增长10.5%。重卡出口的温和复苏，同样也对2017年重卡整体市场的优异表现贡献了一定的正能量。

利好因素推动 1月份开门红成定局

在多重利好因素的刺激下，2017年重卡市场以111.7万辆的成绩，交出了一份完美答卷。虽然2018年的市场下降几成定局，但2017年各家企业都可谓是赚的盆满钵满。

最大的受益者，当然是一汽解放。2017年解放重卡销售约24.08万辆，同比增长62.7%，市场份额达到21.56%。继2016年超过东风跃居重卡市场销量第一之后，2017年，解放继续蝉联了第一的宝座。

2017年我国重卡市场销量一览（单位：辆）