此外，东南汽车还将沿着智能化、轻量化、环保化、网络化的汽车发展大趋势继续前行。在自动驾驶方面，东南汽车已实现ADAS辅助驾驶，在AEB（自动刹车功能）、脸部识别、LKA（车道保持系统）等功能的分阶段运用上正加速研究步伐，最终将实现L4级自动驾驶。在人工智能方面，东南汽车将不断完善SEMI人工智能系统，使它发展成为一个更具有自主意识的智慧型管家。

总结而言，这个翼设计理念，可以从型之翼、格之翼和智之翼三个维度去理解。而这个新设计理念，也蕴含了东南汽车不断迭代向上的原创力量和原创美学，或许将助力东南汽车开启原创设计的新时代。

2018深度布局产品＋品牌

其实自2012年以来，东南汽车持续加快原创设计步伐，携手意大利宾尼法利纳，打造颜实力DX7和DX3，并凭借这两款作品，连续两次在德国红点中国好设计奖中斩获大奖。此外，东南首创的设计公开课系列活动，将其全流程设计以及融合的设计理念与众多媒体深入交流，不仅让设计理念不断深入人心，更在行业内掀起了一股原创设计浪潮。

当然，正是通过强调原创设计的价值，让东南汽车能够在这些年的市场浮沉中，始终保持住了较为稳定的发展轨迹。2017年，东南汽车的年销量突破15万辆，同比增长超40%，远高于行业整体增速，营收价值连续两年突破百亿元。同时，自东南汽车旗下热卖车型DX3自上市后累计销量近15万辆，在全国61个地级市中，统计别车型市场占有率达到第一。曾鑫城介绍道。