丰田等跨国车企斥巨资在华扩产 抢食新能源市场

宝腾汽车成立于1983年，是马来西亚第一个汽车企业，上世纪90年代，宝腾在马来西亚的市场份额顶峰时高达70%。

不过到了2006年，宝腾汽车的销量开始出现出暴跌，当年的销量为115,538辆，下降了了30.4％。而到了2016年，宝腾汽车销量仅有72290辆，同比下滑30%，其市场份额也从最高时的70%下滑至仅12.4%。

当时吉利收购了宝腾汽车后，李书福曾明确表示双方合作的首要目标就是帮宝腾莲花扭亏为盈，并尽快实现产品的电动化、轻量化和智能化。

目前来看，吉利的进入确实对宝腾起到了效果，数据显示，2018年年以来，宝腾汽车销量逐月增长。7月，宝腾汽车销量为8102辆，相比6月增长31%，而7月的销量也创下近30个月来的新高。

日产拟斥资在中国建新工厂

日前，有报道称，日产将斥资9亿美元(约合61.58亿元人民币)在华建立一座新工厂，使公司产能提高30%。

据了解，为实现2022年前在华销量增加100万辆的目标，日产或很快决定是否在中国建设新工厂。