今后电动汽车霸权之争花落谁家？取决于世界上最大的汽车市场中国的动向。中国政府发布的中国制造2025中将新能源车列入重点发展领域，并计划到2025年新能源车在新车销售中的占比达20%。

中国今年开始实施的新能源车双积分管理办法对在中国生产或进口汽车的台数上规定新能源车义务比率，并且引进了类似欧洲CAF规定的碳配额管理办法，到2020年每100公里的平均油耗要达到5升。正当各车企在中国市场忙于如何满足双积分管理办法的规定时，混合动力车在中国的存在感会怎样变化也颇受关注。