中国汽车新闻网讯新能源汽车产业的第一次大浪淘沙已经开始。

补贴退坡，市场进入淘汰赛后，国内车企无疑会面临更为残酷的考验。这个观点无疑代表了绝大多数业内人士的认知。

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部门联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下文简称《补贴通知》)，并同步发布了对补贴调整的政策解读。至此，让所有汽车人久等的2019年新能源汽车财政补贴政策终于露出了真身。

2019年的补贴政策有两大变化。一是降低直接补贴，纯电动乘用车的补贴标准相比于2018年至少滑坡了50%；二是提高了对于新能源汽车续航里程、能耗等方面的要求，从而使新能源汽车获得补贴的技术门槛再次提高。

多年来，中国新能源汽车的增长速度和保有量都位居世界前列。毫无疑问，新能源补贴的大幅退坡，会让很多市场主体感受到阵痛。显然，这里也会有不少抱怨。