中国汽车新闻网讯 6月6日，在2019中国汽车经销商大会暨百强发布会上，国内最早的二手车在线交易服务平台车易拍，正式推出4S店二手车新零售场景数字化解决方案超级4S二手车版，助力经销商提升二手车业务能力，实现价值创造，成为新时代背景下的领跑者。

中国汽车工业协会发布的汽车工业产销数据显示，今年1-4月份，汽车销量同比下降12.1%。进入2019年，经销商亏损面进一步加大，新车毛利普遍为负数，经销商库存指数一直超过50%的警戒线，始终居高不下。在车市寒冬下，经销商首当其中受到寒流的侵袭，汽车4S店关停并转或将成为2019年的一个常态。

内外交困，时不我待

现阶段，中国汽车流通产业面临着利润下滑、产能过剩、库存过高、获客和运营成本过高等多重挑战。库存已是万恶之源。传统汽车经销商模式中，厂家把车批发给经销商，相对弱势的经销商必须承担库存压力，导致经销商资金回笼不及，最终因资金链断裂而破产的案例比比皆是。甚至连昔日的汽车流通巨头庞大集团也未能逃过此劫，已申请破产。此外，以特斯拉为首的造车新势力所选择的直销模式，也是对传统经销商模式的一个冲击。传统的汽车4S店销售模式正面临史无前例的压力，传统汽车销售渠道的出路在哪？新的利润增长点又在哪？一个个棘手的问题拷问每一个经销商。

大搜车副总裁、车易拍CEO杨雪剑表示，在当下这个数据驱动、用户为王的互联网时代，围绕用户、效率双增长，是实现利润持续增长的关键。传统经销商封闭的授权体系、资源为王、数据孤岛的经营模式已无法满足市场发展的需求，经销商集团势必要跟进时代的步伐，提升二手车业务竞争力，快速向智能化、数字化转型。目前部分经销商集团已通过业务升级转型，包括提升销售转型服务、发力二手车等衍生业务，都实现了利润的正增长。因此，无论是用户竞争还是利润增长，经销商集团已经到了一定要上、且要快上二手车业务抢占市场、扭亏为盈的关键时候！

盲羊补牢，全力革新