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新能源车保值率低成行业痛点 车企推翻新方案

时间:2020-4-4 13:32:45   标签:丰田86  

威马汽车是国内第一家发布官方直营二手车品牌的新能源车企、第一家建立官方二手车检测体系的新能源车企、第一家开创二手车新零售模式的新能源车企。威马汽车产品二次营销发展部总监 王晶表示,未来,威马将不断探索新方法、新模式,最大程度满足用户的需求,激发上下游产业链的多维度衍生,推动新能源汽车产业的循环发展。

就在数天前,威马对外发布了用户关怀计划,旨在通过车辆换电升级、动力电池终身质保、车辆换购及转让等服务,从根源上解决用户电池衰减与残值焦虑,进一步降低用户用车、换车的成本,为用户提供车辆全生命周期的价值管理。

无论是威马用户关怀计划的上线抑或是二手车品牌的发布,都是保障用户利益、凸显服务价值的一部分,相信随着威马二手车业务的不断发展和探索创新,将促进新能源二手车市场逐步实现健康循环。

在本场峰会进行的同时,亿欧智库还同期在线上发布了《2019中国新能源乘用车保值率研究报告》。本《报告》梳理了新能源乘用车保值率的研究背景和意义,研究维度划分为保值体系、品牌整体保值率和单车保值率。亿欧智库对每一项具体维度都进行了拆分,并对各维度的影响因素进行了深入研究,为新能源乘用车保值体系可能发展的趋势作出了预测。

本场活动共计吸引到了超过300名行业内观众和媒体到场。在活动结束后,现场观众积极寻找各位嘉宾进行更加深入的沟通,足见各位与会人士对于该话题的关注和对各位嘉宾观点的重视。

相信在各位与会行业资深人士的带动下,我国新能源二手车保值率过低的问题将会在未来得到解决,一套行之有效的新能源汽车二手车生态体系也将更快出现在人们面前。

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