作为新能源车，最核心的是三电系统，里面最重要的是电池，在二手车行业电池普遍没有行业标准和方法进行测评，这是一个难题，但是对我们创新企业来讲，这就是可能就是机会。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖认为，作为新能源车，最核心的是三电系统，最重要的是电池，在新能源二手车行业中电池普遍没有行业标准和方法进行测评，这是一个难题，但是对我们创新企业来讲，这就是可能就是机遇。他表示，威马汽车从成立初期就开始规划如何将保障用户权益渗透到每一个环节：我们希望通过推出官方二手车品牌助推在整个新车市场的发展，并保证用户在整个新车以及二手车使用生命周期里面能够有完善的生态闭环。产品保值率高了，用户利益也能够得到最大程度的保障，在这个闭环中，二手车是很核心的一环。

此外，宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威、蓝本价CEO赵云、众调科技CEO谢鹏、中国电动汽车百人会产业与金融研究院副院长王忠、邦邦汽服CFO程明、建元资本董事长兼总裁王炜、车好多集团联合创始人王晓宇等行业资深人士也都给出了自己的行业经验。

威马回购二手车官方翻新

为了改善新能源汽车产品保值率低的现状，威马汽车发布了智选官方认证二手车品牌。以四直（直购、直翻、直销、直租）模式贯穿二手车全生命周期构建了威马再营销生态体系，完善生产、销售、使用、置换的汽车生态闭环，真正解决二手车流通的核心痛点，从源头上提升产品的保值率，降低用户的换车成本，为新能源二手车流通难的行业痛点带来有益的启示。

同时，威马首创的二手车检测体系、二手车电商平台体系、二手车官翻认证体系及二手车质保体系，通过检测、零售、整修制造、质保全方位支撑四直模式的流畅运转，保障交易价格和品质的稳定性，有力推动了新能源汽车产业的循环发展。