例如，一单价格是20元，按照1.5倍奖励算，最终司机每单获得30元，平台补贴司机10元。获得全天所有的奖励是基本不可能的。赵师傅说，我最高一天赚到了1600元，其中奖励就有700元。现在奖励开始减少了，但平均一天也能够拿到400元的奖励。

由于当前享道出行丰厚的奖励政策，大多数司机的情绪比较平稳：一个月随便跑一跑，工资就能有一万多元，跟之前的工资差不多，就是有些累。

作为利润奶牛的上汽大众已经略显疲态，转变必须开始。

据上汽集团发布的半年度财报显示，2019年上半年，上汽大众营业总收入为1127.9亿元，占上汽集团上半年总营收的30.0％；归属母公司净利润为98.8亿元，占上半年总净利润的71.8％。

从数据上看，上汽大众依旧是上汽集团的最大支柱，但由于行业收紧，其平均单车利润同比下滑29.0%。

近年来，上汽大众对外战略一直捉摸不透，先后推出的豪华轿车车型辉昂、轿跑SUV途昂Ｘ，销量上相继折戟。