「鹏哥聊车」中国“平台”制造要雄起？究竟是提升品质还是省成本！

[资讯-牛车网]

此前，“汽车平台”的概念是相对比较模糊的， 主要体现在车辆研发之初的一些计划和概念阶段。最初，由于网络并不那么发达，且车企在那时对于平台概念也没有相对成熟的展示，普通消费者无法了解。

如今，大众MQB平台推出的多款车型有着相对独特的行驶质感。丰田也在近几年推出TNGA架构，使得旗下车型性格突变，受到消费者的欢迎。

随着北京车展的落幕，许多中国品牌也推出了自家的整车制造平台。虽然相较于国际大厂，推出自家平台的时间较晚，但是整个平台的扩展性和通用性，以及在智能网联化和自动驾驶技术部分都要强于这些国际大厂。

其实，平台这个东西就相当于一个通用“模板”，通过在细节部分的不同搭配，以及在尺寸方面的不同变化，能够生产不同类型的车型。而企业，则会将重心放在研发各级别车型的核心模块部件，虽然前期研发时间和成本较高，但会大量节省后期生产和测试成本。

本篇文章，鹏哥跟大家聊聊目前中国品牌中这几个相对比较成熟和高端的制造平台。

【领克】SEA浩瀚架构