终于奥迪也将旗下热卖的中型SUV融入了跑车元素，将吸引那些欣赏标准款Q5固有的实用性和先进技术，同时又欣赏更跑车化的表现力和独特设计的客户。与所有Q车型一样，八角形Singleframe水箱护罩格栅侧面有大型吸气口，头灯具有独特的日行灯特征，采用了LED技术，并为Sline及以上型号配置了矩阵式LED头灯。连续、优美的肩线凸显了轮拱、车门侧槛线条而彰显了运动化风格。
车身轮廓从B柱开始向下倾斜，因此第三侧窗向后逐渐变尖。倾斜的后车窗和看似较高的后保杆使Q5运动back的外观更具动感和力量。对于配置Sline套件及以上规格的型号尤其如此，结合了更加独特的后保杆设计，以及对Singleframe格栅和侧面吸气口的专属细节增强。
尾灯采用创新数字OLED技术，并在高规版本中进一步强调了最新Q5运动back的先进技术。每个单元都包含三个LED，并都分为六个部分，可以分别控制发光并有不同的配置。这些配置可在订购时从三种不同的尾灯特征中进行选择，所有这些特征均包括动态进出家的照明顺序和附加的安全功能，甚至于有另一辆车从尾部驶近与静止的Q5运动back相距达两米以内，所有OLED分段均会亮起作为警告。
Q5运动back的长度为4.69米，比标准型Q5长7毫米，而高度和宽度均相同，但其阻力系数较低，为0.30。2.82米长的轴距为五人座座舱提供了充足的空间，其内饰亮点是整齐美观的两段式仪表板及其独立的10.1寸MMI中央屏幕。与最近更新小改款的Q5一样，第三代模块化信息娱乐系统的加入，因此曲消了原本的旋转式MMI控制钮，并为屏幕引入了完整的触控功能，并大大强化了自然语言声控系统的能力。
Q5运动back行李箱的标准容积为510升，折叠后排座椅时可增加至1480升。配有后排座椅可滑动的版本，可使座椅具有402040比例摺叠更大的可变性，并提供可移动的座椅底座和可调节的靠背角度，从而根据需要释放乘客或行李的额外空间。当其底座尽可能向前移置时，标准行李箱容量最多可再增加60升，最多可达到570升。
动力部分，初期推出会有两款2.0升四缸发动机40TDI和40TFSI，都都具有204ps最大马力，高动力版本的SQ5运动back得347ps双涡轮V6TDI也将成为第一波推出的重点车型。另外可选择两种动力输出的插入式混合动力车型TFSIe，也将在随后推出。
四缸引擎会配置七速Stronic双离合变速箱，而V6TDI动力的SQ5运动back则配置八速Tiptronic自动变速箱。所有版本均标配quattroultra全轮驱动系统，该系统可以在日常行低负载驶条件下使后轴脱离接合，以实现最大效率，并在需要时可预测地在几分之一秒内重新连接。
为了进一步提高经济性，还采用BSG皮带带动的发电机起动器的轻度混合动力系统，可将制动过程中产生的电能存储在锂离子电池中。可使Q5运动back和SQ5运动back断开动力联结或完全关闭引擎进行惯性滑行。所有规格均标配自适应气压式悬挂，来保证长途行驶舒适性，这还归功于其轻巧的多连杆前后悬挂设计，从Sline以上规格则针对运动性能再进行微调。
最高规格Q5运动back还提供了带有自适应阻尼控制系统的配置，而自适应气压悬挂系统可以分五个阶段，来改变车身的行驶高度，最大可改变60毫米，并且行李箱中配有可降低车高55毫米的按键，可变于行李的取放。
