盛夏的季节悄然而至，但中国汽车市场的气温却依然感觉寒冷。随着这几天车企的半年考成绩浮出水面，大家也更清楚的看到如今的中国车市究竟是什么状况。

国内汽车销售增速明显放缓，让不少车企因未能完成半年销售目标而备感紧张。尤其是自主品牌车企，今年以来不断受到合资品牌车企的强势冲击，以至于诸如江淮、比亚迪等自主品牌企业上半年销量出现下滑。当然，大多数的自主品牌车企还是通过提前调整、合理优化，实现了上半年的同比增长。尤其是一些起步较晚的自主品牌，更是在此时表现出了极大的稳定性和增长潜力，当中就包括东风风神。

据最新官方数据显示，东风风神1-6月累计交付量为64227辆，同比增长4.8%，其中SUV军团同比增长2.3%，处于销量上升阶段。此外，据汽扯扒谈从消息人士处独家了解到，东风乘用车公司近期还将迎来两个高层人事调整，涉及销售和新能源两个重要发展领域。那么，在上半年稳健的销售状态下，东风风神下半年是如何统筹规划的？此番人事调整又释放出企业的哪些发展信号？

​管理层趋于年轻化

6月份，汽扯扒谈曾独家报道了东风汽车的高层变动消息，其中也包括刘洪接替李春荣任东风乘用车公司总经理的调整。资料显示，1964年出生的刘洪拥有重庆大学工程热物理专业研究生学历，曾任东风本田发动机公司研究所所长、东风本田汽车公司副总经理以及东风悦达起亚副总经理，是东风汽车公司知名的发动机教授级专家。而随着刘洪的职务有新变化，东风乘用车的下一步发展也引起了业内的高度关注。

日前，汽扯扒谈从相关消息人士处了解到，刘洪在到任以后很短的时间内，就密集走访了东风风神不少专营店，并召开了多次提升市场竞争力的专题会，正紧锣密鼓的筹划下半年销量提升的工作。而在刘洪重点抓的销售和网络工作方面，东风乘用车公司近期又进行了内部人事调整，对销售部、新能源营销部、网络管理部等领导岗位进行了调整，而此次调整也释放出东风风神人员优化、管理层年轻化的特点。

在不少业内人士看来，东风风神人事调动的缘由，为有效协调资源、贴合品牌年轻化转变、提升东风风神3.0时代核心竞争力等进行的管理层整体优化。相信有着李春荣打下的坚实基础，在刘洪领导下的东风风神将更有信心朝着自主品牌主力军阵营迈进。