2017年7月13日，华晨宝马汽车有限公司举行揭幕仪式，庆祝位于铁西工厂内的新研发中心全面落成。随着华晨宝马一系列新的研发设施陆续建成，中国已成为宝马集团在德国之外最大的研发基地。

华晨宝马研发中心一期工程于2012年动工、2013年投入使用。自成立以来，华晨宝马的本土研发活动不断拓展，研发能力不断提升，研发设施日趋完善。新建的工程制造车间和新研发大楼于去年9月和今年初投入使用；今天，伴随对原设施的升级改造陆续完成和第二个测试中心的启用，华晨宝马新研发中心全面竣工，总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平米，研发实力达到了全新水平。

华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：创新是华晨宝马企业战略的重要基石，我们新研发中心的开业再次证明了这一点。这些新的设施不仅加强了我们沈阳研发中心的实力，还将成为一个将创造与应用连接起来的枢纽，再次印证了我们在中国为中国的承诺。

聚焦新能源汽车研发，引领豪华电动出行

在汽车业面临巨大行业变革，走向电动化、自动化、智能化和共享化的今天，华晨宝马研发的重点清晰聚焦于新能源汽车，致力于以新能源技术为突破口，在中国本地实现从设计概念到量产交付的全流程开发。

早在2011年，华晨宝马就已经开始新能源汽车的研发工作并成立了高压动力电池实验室。至今，华晨宝马已经生产过4款新能源汽车，包括之诺1E纯电动汽车，BMW 530Le以及在售的之诺60H和BMW X1插电式混合动力车型。明年，全新BMW 5系也将引入插电式混合动力车型。

华晨宝马致力于新能源汽车相关核心技术的开发。比如，新研发中心建立了动力总成和电机试验台，并在高压电池领域捷足先登，以宝马集团全球领先的动力电池设计理念，带领中国本地合作伙伴，联合开发高水准的动力电池包，实现了包括电芯、电子电器、机械设计、系统架构及功能在内的高压电池包全流程开发和验证，为我们的高端新能源车打造出高品质并且性能优越的动力总成系统，也为中国新能源车动力电池产业树立了新的标杆，并为中国本地供应商实现大规模工业化生产提供技术支持，促进了中国动力电池产业的蓬勃发展。