受益“一带一路” 华晨站稳伊朗市场已出口8万辆

成功践行一带一路战略

与吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车相比，华晨汽车起步稍晚许多，但凭借自身产品的不断优化，华晨汽车已实现了墙内开花墙外香。当然对于自主品牌而言，在海外成熟市场要取得进一步的发展，品牌的塑造尤为关键。

一带一路作为国家发展战略，华晨汽车在国内汽车深耕细作的同时，瞄准了丝绸之路沿线国家汽车市场的巨大潜力。从战略提出开始，华晨汽车顺势而为，迅速在二十几个国家布局。不仅针对重点海外市场打造4-5个有竞争力的拳头产品，重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等一带一路沿线海外市场，建立起具有核心竞争力的国际贸易团队。

而在海外经销网络建设上，华晨的足迹遍及非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。同时华晨还在俄罗斯、埃及设立分公司，伊朗设立办事处，并在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、菲律宾5个国家建立海外KD工厂。

对此，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民的喜悦溢于言表，在日前受访时表示：在一带一路战略的践行上，中国到目前为止，没有一个汽车厂商像华晨这么成功。他期待利用五年左右时间，对伊朗市场出口从目前的8万辆，到未来的30万辆乃至更多。

而与此同时，一夫一妻制的合作模式也让宝马更加关切华晨集团的整体发展。毫无疑问，华晨的伊朗项目得到了宝马的大力支持，在CKD操作、物流、金融以及先进管理理念等方面为项目提供经验分享同时，宝马委托国际知名咨询公司为伊朗项目把脉，并为华晨集团未来在伊朗发展提出了宝贵的指导意见。

或许，在以市场换技术近四十年后的今天，如此规模的海外经销商网点以及工厂数量，真正获得外方核心技术，并在研发、生产、营销、管理和网络等领域获得外方全面支持的，只有华晨汽车。伊朗车主脸上的笑容也足以证明，在伊朗，华晨汽车带来的不仅是一辆满足出行的交通工具，也带来了中国品牌的服务理念。而未来，华晨汽车也将以伊朗作为区域生产基地，努力将华晨打造成为美誉全伊朗的中国宝马。