以凯迪拉克来说，其1-9月份的累计销量已经超越2016年全年11.6万辆销量总和。在覆盖轿车以及SUV领域的XTS、CT6、ATS-L和XT5四款车型中，XT5 前9月销量达45,712辆，同比激增132%；ATS-L前9月销量达39,837辆，同比猛增72.5%。

对凯迪拉克而言，在产品小年与市场小年遭遇重叠的背景下，优异的市场表现足以表现出扎实的体系能力。不过，为人所诟病的以价换量依然其销量背后的隐忧。

从汽车头条App在凯迪拉克经销商处了解到的信息来看，不仅其包括旗舰车型CT6、ATS-L在内的轿车阵营实际成交价格在7-8折之间；作为销量支柱的SUV车型XT5，而其9月份终端优惠幅度也达到了8-9折。

以价换量的方式的确保持了销量的高速增长，但从长远来看也极有可能对品牌本身所造成伤害。如何稳固提升品牌力自然成为凯迪拉克在华展的重要课题。

一个值得注意的细节是，9月份，上汽通用汽车凯迪拉克品牌冠名中国著名文化体育地标北京五棵松体育馆，凯迪拉克中心CADILLAC ARENA正式亮相；而在更早之前，凯迪拉克品牌已经宣布荣誉冠名上海音乐厅。

在中国豪华车市场竞争从单纯的产品、价格竞争过渡到综合体系能力竞争的关口，曾经用对短时间跻身二线豪车10万+俱乐部，并成为领头羊的凯迪拉克，也在积极做出自己的探索和改变。

变革关口，中国化实验不只销量