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二线豪华车“10万+俱乐部”四强时代到来

时间:2021-4-18 9:39:49   标签:英朗xt1 6t  

对于即将到来的产销规模突破和产品规划落地,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林表态沃尔沃目前已经站在了从稳健到爆发的临界点上。

要知道,在2017年,沃尔沃不仅将首次在华突破10万销量,也迎来了品牌90周年华诞、高性能子品牌北极星的独立,三喜临门的沃尔沃以最具中国血统的形象展现在市场和消费者面前。

▲沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO 袁小林

与此同时,一方面,继同属二线阵容的捷豹路虎、雷克萨斯和凯迪拉克早已进入十万辆俱乐部之后,终于能够挺进十万辆大关的沃尔沃,中国当下管理层进入了深度调整的换挡期。

另一方面,不能忽视的是,在经销商幸福指数方面,长期为外界诟病的库存深度过高,也在困扰着沃尔沃文件发展的步伐。如何实现在华可持续性发展呢?这已经成为摆在沃尔沃面前的必答题。

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