长江汽车致力于氢燃料和电力互补电动汽车的发展。由于氢具有清洁环保、来源广、储存方便、规模大、储存稳定、持续供应、长途运输、快速补给等特点，长江汽车相信氢燃料和电力在未来的汽车能源中将是共存和互补的，共同支持新能源汽车产业的发展。

事实上，长江车辆SECA平台支持纯电能和氢能驱动，可以实现不同的轴距和车轮间距。9月7日，长江伊中客车安装了氢动力燃料电池系统来安装氢。客车的里程增加了210公里，加氢时间约为10-20分钟，储氢能力达到14公斤。

实现对美纯电动物流车批量出口

长江汽车以质量管理为理念，实现品牌向上。在去年的20国集团峰会上，长江汽车以其全方位的零故障服务赢得了杭州G20峰会特别赞助商的称号。在博鳌亚洲论坛上，易歌连续两年担任机场贵宾接待车。

作为第一个向美国大量出口高端电动物流车辆订单的人，纯电动物流车辆可以批量出口到美国。

同时，为成为中国电动汽车的龙头企业，长江汽车斥资51亿元新建厂房，占地面积1200多亩，年产纯电动新能源汽车100000辆。据报道，该厂是国内最大的纯电动汽车生产厂家，智能化程度最高，被称为德国工业4.0示范工程。

进入美国并不是长江汽车的终结，而是开辟全球市场的新征程的开始。今年4月，长江汽车推出了2017年长江汽车全球战略，称正在加快进入欧洲市场的准备工作。长江汽车以一系列实际行动，布局全球市场：与行业龙头企业合作，在北京设立新的能源汽车研发中心，在加强自身技术研发的同时，建立汽车联网大数据研发中心，并与美国能源署、斯坦福大学和美国阿贡国家实验室等世界领先的新能源企业、机构和机构开展战略合作，以确保其在电动汽车产品关键技术方面的领先地位。(项秀芳)