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经历“七年之痒”的启辰品牌 靠什么脱离日产单飞?

时间:2021-4-18 9:40:32   标签:速腾保养费用  

此外,为了吸引更多的人才加盟,东风启辰上海设计中心也即将在年底前投入使用,在前沿设计人才扎堆的上海建设设计中心,相信能够吸引到更多的专业人才加盟。正是这些最基础同时也是大额资金的投入,助力东风启辰有底气、有实力独立发展,并且发展的还十分不错。

真金白银投入,消费者最受益

在7月3日公布的C-NCAP第二批次安全碰撞结果中,启辰T90(2.0L CVT智尚版)以58.5分的成绩,不仅力压同批次中的大众途观L、传祺GS8以及长安CS95等合资车型和自主车型成为状元,还刷新了此前由吉利博越保持的58.2分的最高记录,创造了自2015年C-NCAP采用新测试标准以来的最好成绩,这样的成绩离不开在研发方面的巨额投入,当然安全性的提升受益的也是消费者。

此外,凭借品质可靠口碑形象,东风启辰逐步得到市场的认可。2017年1-9月,东风启辰整体销量表现出色,1-9月终端销售93479辆,同比增长14.5%,远高于平均市场增幅。特别是9月份,东风启辰终端销售12058辆,环比增长14.5%,同比增长15.7%,创历史新高。其中启辰T90九月终端销售4001辆,环比持续增长20.7%。启辰T70九月终端销售5002辆,同比增长7.9%。

对于未来,东风启辰这么规划

对于未来的发展,东风启辰也有自己的目标和方向,对于目前各大车企都在公布燃油车退市的时间表,东风启辰认为新能源车是未来发展趋势,但短期内燃油车依旧不可替代,到2020-2025年新能源车将逐渐占据市场主导地位。东风启辰会坚持两条腿走路,全面发展,坚持针对消费者需求的车型,据了解,东风启辰接下来还会有一款重磅车型推出。

此外在服务上提供方便快捷的贴心服务,打造10公里服务圈,提供更为快捷的服务半径。截止到6月底,东风启辰一网达到252家,授权二网达到159家。2017年,围绕以渠道为中心的市场渗透原则,科学规划、领先发展、有序开拓优质二网,支持经销商做大做强,力争年底4S店数量达270家以上,授权型二网数量超过200家,城市覆盖率超过60%。

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