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起底FF前员工:只有贾跃亭出局 造车才有希望

时间:2021-4-18 9:40:44   标签:saab 9 5  

通过这场令人难堪的发布会,法拉第未来向人们展示FF 91现阶段的成果,并表示未来会有更多进展。

面对所有的反对和怀疑,我们仍将坚持下去。法乐第高级副总裁Nick Sampson在展示中说。我们会继续努力,变不可能为可能。

CES过后,混乱还在继续。紧随光鲜的发布会而来的,是一连串的赔偿诉讼:180万美元的宣传视频制作费用、公司总部58万美元的电费以及网站域名产生的21万美元费用。

2017年1月下旬,法拉第未来所租用的一处仓库被业主收回,后者还向其索要1500万美元的赔偿。

然而在此种情形下,贾跃亭仍然有能力为公司招募人才。曾在宝马和德意志银行任职30年的克劳斯(Krause)在3月份加盟法拉第未来,任职声明中描述他的任务是建立法拉第未来在全球市场的可持续发展之路。

上任后不久,克劳斯开始进行筹款路演,并希望为公司筹得10亿美元。另一位宝马前高管Ulrich Kranz在7月加入法拉第未来,担任首席技术官。经过这么一轮管理层大换血,看起来贾跃亭仍有可能化腐朽为神奇。

但是,事情变得越来越诡异。

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