近两年来，全球汽车市场整体进入饱和状态，美国、欧洲等国家出现了负增长情况。但在中国市场，由于购置税补贴优惠政策，最近两年汽车销量频创新高。随着购置税补贴优惠政策坡退，中国汽车增长有所放缓。2017年国内广义乘用车市场销量达到2423万辆，较去年同比增长1.5%，进入到了一个微增长的态势。

1月11日，一汽-大众在北京举行新春媒体恳谈会。在会议上一汽-大众总经理刘亦功表示2017年一汽-大众销量首次突破200万辆大关，2018年一汽-大众两品牌（大众品牌和奥迪品牌）将推出9款新车，终端销量目标210万辆。

2017年销量突破200万，同比增长5%

刘亦功表示，在2017年整体市场骗弱的态势下，一汽-大众2017年终端销量首次实现突破200万辆大关，同比增长5.0%，其中，大众品牌累计销售1,405,088辆，同比增长6.8%；奥迪品牌累计销售595,288辆（含进口车），同比增长1.1%。

同时，在2017年还实现了累计生产整车1500万辆、年产整车突破198万辆的双突破。除市场表现之外，一汽-大众还在其他方面取得了巨大成就。如，在2017年基本上完成了2020战略，并发布了全新的2025战略，为下阶段的发展规划指明了方向。

为应对国内汽车市场的未来发展趋势以及扩大产能，一汽-大众在新能源只能网联等方面都有所突破，同时华东、华北、华南基地二期以及奥迪Q工厂有序建设。此外还在产品质量方面，做出巨大改善，并保证了客户满意度，提升了品牌形象。

2018年全年对于一汽-大众来说，可谓是多面丰收的一年。面对未来的发展，刘亦功也对一汽大众近3年内和未来到2025年的战略规划，做了阐述。