本田CR-V作为进入中国车市最早的合资SUV之一，凭借其优秀的实用性与稳定的产品质量而备受追捧，几乎每一次换代或改款都会出现加价才能提车的情况。但就是这样一款SUV界的常青树，最近却因为机油增加的问题引起了人们的广泛关注。

2018年元旦前后，东风本田CR-V车型不断爆出发动机机油量异常增加等质量问题，且投诉量在迅速增加。从2018年1月1日至1月19日仅半个多月时间里，已有300例左右的东本CR-V汽油发动机的投诉案例，占当月投诉总量的约36%（数据分析自国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台）。并且，这一数据仍有攀升之势。

据报道，1月13日，长春、吉林、哈尔滨等地的东风本田4S店门前出现了大量前来维权的新款CR-V车主，这些车主将车辆停在店门前并拉起横幅，就汽车机油内混入大量汽油的问题，向经销商和厂商索要说法。而在各大汽车网站车主社区的本田CR-V版块，也有不少反映出现机油异常变多的报告帖。

其实早在2017年12月下旬，就有车主开始反映新款CR-V机油增多的问题。2018年元旦以后，类似案例开始迅速增多，地域也超出东北，不断有浙江、江苏、湖北、安徽、湖南、广东甚至海南用户反映问题。

问题原因何在？

那么，机油里怎么会混进汽油呢？关于这个问题业内人士存在不同看法，有的认为机油量增加是因为这台1.5T发动机存在气缸失火，喷出来的汽油无法燃烧，达到一定量后就会有一部分顺着缸壁流入机油中。也有业内人士认为汽油很有可能是活塞上的密封环出现了问题，进而导致油液混合气进入机油循环系统了，并最终到达了油底壳。总之，由于东风本田迟迟未公布缺陷原因，导致众说纷纭，车主与购车者基本都是一头雾水的状态。

直到1月20号，东风本田在京召开媒体沟通会，就目前消费者所集中投诉的机油无故增多等问题进行了说明和解答。