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可以看到,除了插电混动,备受关注的48V轻混动系统也在沃尔沃汽车的规划中,并且将在明年全面普及。目前,已经有大量厂商在推进48V的应用,甚至不少自主品牌都已公布了相关规划。但宣布旗下车型全面应用的沃尔沃汽车是第一家。

2021年L4级自动驾驶车实现量产化

当然除了全面电气化备受行业关注之外,无人驾驶也是一个火热的话题,谷歌和百度等科技企业的加入让无人驾驶获得了更广泛的关注。Henrik Green表示:到2021年,沃尔沃将实现L4级自动驾驶量产车,L4的定义是高度自动驾驶汽车,已经可以明确的实现自动驾驶。从L4到L5对高精地图有非常高的要求,发展很大程度上依赖于法律法规以及基础设施的建设。

对于自动驾驶汽车,很多人会担心它的安全性和系统可靠性,比如遭受黑客攻击等。对于这些担心,Henrik Green表示:沃尔沃的自动驾驶车辆都会使用冗余设计,即会有一套备用系统来确保不会发生意外情形。在电子化的安全性能方面,沃尔沃汽车全部使用ASL-D最高国际电子元件安全级别来确保车辆的安全性。

可以看到,沃尔沃汽车无人驾驶项目无论从软件还是硬件上,都已经考虑到安全性了。作为曾经以安全见长的沃尔沃,自然不会在这个方面有所缺失。而对于近期国内发放无人驾驶测试牌照的问题,Henrik Green表示沃尔沃也在跟进洽谈中。

新能源市场潜力巨大 沃尔沃未来可期

可以说无论是全面电气化还是无人驾驶,沃尔沃汽车都走在了行业前列,比如XC90、S90都是比较早实现L2级别部分自动驾驶的车型。后续奔驰、宝马、奥迪等品牌才陆续搭载。而此次沃尔沃汽车宣布的2025电动汽车销量目标,与中国政府的新能源汽车发展规划不谋而合。据悉,中国政府计划到2025年,将新能源汽车在其年度汽车总销量中的比重提升至20%,根据中国政府的预测,这意味着每年将销售超过700万辆新能源汽车。

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