在奥迪(Audi)品牌首席执行官鲁伯特·斯蒂德(Rubert Steed，Rupertstadler)被德国检察官逮捕后，大众的柴油排放欺诈丑闻再次升级。为了尽可能消除排放丑闻的负面影响，大众新首席执行官戴斯(Dis)的改革进一步加快，其电气化的决心得到了加强。

6月20日，大众集团的三大品牌宣布了新的合作和投资，其方向与电气化有关。

第一，大众和福特汽车公司联合宣布了一项谅解备忘录，旨在建立战略伙伴关系，以进一步增强两家公司的竞争力，更好地为世界各地的消费者服务。双方将在多个领域探讨可能的合作项目，包括共同开发一系列商用汽车产品。尽管双方表示将公布更多细节，但双方在商用车领域合作的主要方向之一将是电动欧洲轻型客户(VAN)产品。

目前，大众(Volkswagen)和福特(Ford)在欧洲有一个商业车辆业务的交汇点，即轻型客车产品。市场正面临更严格的环保法规。一些城市，如伦敦和巴黎，正在收紧这些轻型商用车的货运领域，核心区域的车辆要求必须符合欧洲的第四条排放法规。与此同时，许多欧洲城市正在积极推动禁止柴油车辆进入城市地区的规定，迫使汽车制造商将产品转向电动或混合动力产品。

第二个问题是奥迪宣布与现代(Hyundai)达成协议，该公司将共同开发燃料电池汽车。作为协议的一部分，现代ix 35燃料电池汽车及其最新产品Nexo将被授权给奥迪和其他大众品牌。奥迪和现代都表示，这一合作关系将利用燃料电池技术的集体研发能力，增强它们在市场上的地位。当然，双方最大的目标是降低燃料电池的研发和生产成本，以便更快地实现量化技术。

第三，大众超豪华品牌之一保时捷(Porsche)购买了克罗地亚电动跑车初创公司RimacAutomobili10%的股份。

RimacAutomobili公司开发了一款时速为256英里、功率2000马力的超级跑车，最高时速为404英里，使用250千瓦的快速充电，可在30分钟内补充80%的电池。