工程车优势明显

2018年的重卡市场，为什么红岩仍有如此高的增长？答案就是上汽红岩工程车优势明显。为什么这样说呢？

2017年重卡销量达到历史最高水平，整个重卡市场销量达到112万辆。进入2018年后，重卡市场虽然出现下行趋势，但总体销量仍有过百万的可能。在细分市场上，牵引车销量经过大幅上涨后销量下滑明显，而工程车的销量明显得到提升。仔细翻阅国内重卡企业的销量大单可以得知，千辆销量级别大单大部分来自工程车的销量。

工程车的上涨，一是来自国内一些工程项目的开工。比如北京通州城市副中心的基建工程，新机场的建设；雄安新区基建工程的稳步推进；杭州亚运会的场地建设等。二是国家环保部门对城市渣土车的治理、国三车的淘汰工作等一系列的政策措施，让工程车火了起来。

享有工程之王美誉，以工程自卸车起家的上汽红岩，在这一细分市场可谓是占尽了天时地利人和：2017年，上汽红岩城市渣土车市场占有率达35%，行业排名第一。其针对城市渣土车升级要求推出的新型智能环保渣土车，全部安装了GPS跟踪系统，更智能、更环保，能够对渣土车在城市中运行出现的抛洒、遗漏、倾倒等方面做到一站式智能监控，可有效提高车队管理水平，受到用户的普遍欢迎。

翻阅上汽红岩2018年6月份微信公众号，上汽红岩在深圳、四川、湖北襄阳、芷江、江苏盐城等多地完成批量订单的交付。据业内人士预计，2018年工程车销量能达到45万辆，对于工程车市场，相信上汽红岩不会放过这块肥肉。

下半年还将迎来利好