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全球汽车行业的所有主要参与者都设想有一个电气化未来,而当前除中国车企以外,几乎所有的汽车制造商都依赖于卡车、SUV以及其他汽油车来提高利润。

拿福特汽车来说,今年上半年,其在美国仅有三种车型配备了电动发动机,而福特称在电动汽车上已全力以赴。当然,未来几年,福特可能会推出更多电动汽车。然而,其在彭博新能源财经(BNEF)发布的电动汽车制造商排行榜中位列第25名。

BNEF每年发布一次电动汽车制造商排名,评判标准并不在于电动汽车销量或是电动汽车续航里程,相反,BNEF创造了价值加权指数,即汽车制造商在电动汽车上投入的资源和成本。根据BNEF电动汽车制造商排行榜单:

中国是电动车领域领头羊

全球大约一半的电动汽车均在中国制造。根据BNEF公布的榜单,不出意料,34个上榜车企有14家位于中国。其中前十名中有九家中国汽车制造商。

BNEF分析师Josh Landess表示,对中国的电动汽车来说,今年确实是非凡的一年。排在榜首的是总部位于深圳的比亚迪有限公司,该公司2017年电动车销量超10万辆,包括电动公共巴士和卡车。

电动车是中国减少空气污染的主要手段之一。中国出台了一系列新能源车补贴政策,还强制实行新能源双积分政策,要求汽车制造商生产更多电动汽车。这些政策和激励措施正在发挥作用。目前在中国大部分地区,要获得汽油车牌照要一年多时间。

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