与高仿的奢饰品不同，这些形似神不似的山寨货根本不需要考虑质量，它们要做的就是不断挖掘文字上的潜力。

当然，在汽车行业中也不乏山寨车型，而有些山寨车型如今在市场上还有着不错的表现，这似乎也印证了一句话：存在即合理。

实际上，大多数人并不抵触开山寨车的人，而是厌恶那些开假车装真X的行为。

之前网上有一则新闻，一个男的通过购买一辆十几万的众泰SR9，在淘宝上购买保时捷的标志来替换众泰的标志，并欺骗女孩子说这辆车是价值百万的保时捷卡宴。敢把10万的车吹到200万来套路女生，可以说这个渣男也是将山寨车的潜力发挥到了极致。

其实，类似这样的事情还有很多，不过基本很少发生在像北上广这样的一线城市。一方面是因为一二线城市的汽车保有量很大，人们见过的也多，对汽车品牌、车系也大致有所了解。

而另一方面，在大城市中开山寨车撞见正主的几率也是非常大的，而即使你从他们的眼中读出了他们对你开的这台车一无所知，但内心难免会产生一丝尴尬。这与拿着一个山寨的奢饰品包包被人质疑的感觉还不一样，毕竟不同品牌之间的车是不可能真正做到肉眼难辨的。

那么为什么如今山寨车型依旧那么好卖呢？