2018年，国内汽车市场出现了28年来的首次负增长，四季度甚至出现两位数下滑。上汽集团作为行业龙头，却在自身基数较大的情况下，实现全年整车销售705.17万辆，同比增长1.75%，创历史新高，预计市场占有率将超过24%，进一步拉大了与竞争对手的差距。

抢先布局、坚定投入、坚持走差异化道路，打造自身独有的创新优势，这是上汽集团逆势走强的法宝，也是未来可持续发展的强大引擎。1-12月上汽自主品牌实现强劲增长，荣威和名爵品牌销量同比增长34.45%，大通品牌销量同比增长14.5%。尤其是在电动化、智能网联化、共享化、国际化新四化创新发展方面，上汽新能源汽车销量超过14万辆，连续5年翻番，全球首款量产智能汽车荣威MARVEL X成功上市，发布移动出行战略品牌享道出行进军网约车，整车出口和海外销售超过27万辆，同比增长62.2%，整车出口继续保持全国第一。

与此同时，上汽集团还在不断加快跨界合作步伐，积极打造创新联盟，为未来发展持续赋能。继与阿里巴巴联手推出互联网汽车之后，上汽和中移动、华为、Mobileye、公安部交科所等签署战略合作协议，共同开展智能网联关键领域的技术研究和标准体系建设；上汽中铝联合实验室正式揭牌，深化轻量化技术研究。此外，公司创新企业的社会化融资和市场化激励等多项改革措施也在不断落地。

自主品牌逆势大增 合资企业稳步迈进

上汽自主品牌在市场寒风中逆势而上，公司荣威和名爵品牌全年完成整车销售70.19万辆，同比增长34.45%，增速继续在行业内领跑。其中，定海神针荣威RX5，年销量超过20万辆；新MG6口碑和销量稳步提升；名爵ZS成为自主品牌新的全球车型，10万辆的年销量中，海外销量达到2.3万辆。上汽旗下另一自主品牌大通销售整车12.6万辆，同比增长14.5%，大规模个性化定制（C2B）蜘蛛智选平台集客效应初步显现，房车全年销量超过1000台，房车一站式服务平台房车生活家APP下载量达到200万，位居App Store房车类全球第一。

上汽合资整车业务继续稳步迈进。三家主要整车合资企业上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，在国内整车企业销量四强中占据三席。其中，上汽大众位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。与此同时，上汽合资企业还瞄准市场消费升级趋势，在高端产品和新能源领域进行积极布局。2018年，上汽奥迪项目已完成奥迪入股法律审批手续，MEB新能源汽车工厂启动建设，将投放奥迪、大众品牌新能源产品；上汽通用凯迪拉克品牌在激烈的豪华车竞争中，继续保持强势表现，全年销量达22.8万辆，同比增长31.8%；上汽通用五菱，宝骏510、310和五菱宏光等产品长期稳居细分市场销量排行榜前列。

核心技术快速提升 新能源销量再翻番