因此，整体而言，崔东舒认为，2018年新能源汽车市场取得突破的120万辆车是一个很好的效果，2019年的补贴政策如果在目前1月份、2月至5月过渡期延长等，再加上合理的补贴标准，2019年新能源汽车市场仍将健康快速发展。

同样，中国汽车协会对2019年中国新能源汽车市场的预测相对乐观，但对整个中国汽车市场的预测相对悲观。最近，在2019年中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车协会发布了对2019年中国汽车市场数据的预测。预计2019年中国汽车市场将出现零增长：2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平。就乘用车而言，预计2019年的销量为2 360万辆，与2018年相同；商用车辆的销量预计为440万辆，略有增长1%；新能源车辆的销售预计在2019年为160万辆，增长33%。

关于2019年国内乘用车销量的增长，盖奇研究所(Gage Research Institute)高级分析师吕岩表示，我们暂时维持了10月份提出的观点：与去年同期相比，略有增长0%至0.5%。主要考虑到明年的好因素和悲观因素更有可能相互抵消。尽管明年存在宏观经济问题和外部因素的不利影响，但短期消费主要受到当前中国家庭债务比率过高的限制；与此同时，一、二线城市出现了放松房价控制的迹象，今年在三线以下地区是否会出现房地产市场仍有待观察。对于新能源市场，吕岩还认为，它仍将成为2019年乘用车市场的主要亮点。