据CNBC报道，福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁吉姆法利（Jim Farley）表示，福特和大众似乎越来越不可能在电池驱动汽车领域达成一项合作协议。

今年1月份，福特大众正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议：在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。

此外，福特汽车和大众汽车还签署了一项合作备忘录，旨在探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的潜在合作。

业内广泛认为，在电动汽车领域的合作能够帮助福特和大众节约数十亿美元的研发开支。

但福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁吉姆法利在电视节目《底特律汽车在线》（Autoline Detroit）中表示，福特和大众的电动化项目不同步，几乎就像滑雪板和雪橇。

在汽车产业迎来新一轮浪潮之际，全球汽车制造商都在讨论合作。在电动化和自动驾驶领域的联盟能够分担成本、减少技术风险。

不过IHS Markit首席汽车分析师斯蒂芬妮布林利（Stephanie Brinley）表示，大众和福特在电气化项目上采取的方式明显不同。