近年来，造车难、门槛高的声音一直不绝于耳。然而尽管如此，谁也不能否认新能源汽车市场的发展前景。

2018年新能源乘用车销量突破百万，成绩斐然。数据显示，新能源乘用车2018年产销分别为107万辆和105.3万辆，同比增长80.5%和82%。

这一年，新能源汽车之所以取得如此好的成绩得益于国家政策和企业向上突破两大因素。2018年的新能源车补贴对乘用车实施促进续航里程提升的补贴标准，实现了高续航里程化的技术突破。

然而补贴的大浪潮退去之后，新能源汽车的路又在何方？

首先补贴退坡之后，新能源汽车存在的诸多问题将再一次暴露在民众眼下。

尽管新能源汽车的产销量始终与日俱增，但是存在的隐患也是最多的。充电设施不普及、电池问题、续航里程、乃至一些车辆的质量问题等等时有发生，但直到现在很多问题依然没有得到有效解决。

据国家市场监管总局统计数据显示，仅2018年新能源汽车就召回了13.57万辆，召回比例则高达13.46%，这个数据无疑是恐怖的，并且这些被召回的汽车中，大部分为国产车。