FF将向合资公司提供相关产权及资源，包括中国相关生产基地项目的注入，并将对合资公司授予指定车型V9以及未来可能潜在的后续车型的独家生产、营销及销售权。

合资公司期望未来达到年产30万台的产能，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。

第二个细节就是第九城市拥有合资公司的战略管理经营权。

此次新建的合资公司FF与第九城市各占50%股权。第九城市将向合资公司注资最高达6亿美元，首批签约金支付500万美元，后期将基于合同约定分期注入。

而FF则很难拿出现金，目前贾跃亭在国内还拥有莫干山项目，所以此次合资的另一方，FF必然是以知识产权或土地来作价。

在这样的条件下，合同约定第九城市拥有对合资公司的战略管理经营权。

这与此前FF与恒大分家的情况类似，彼时贾跃亭也是将恒大的南沙工厂管理权全部交给恒大，从而换来了双方的和解。此次贾跃亭与第九城市组建的合资公司，就直接把管理经营权交给了对方。过去依靠信誉能够拉来投资的贾跃亭如今只能以管理权换投资。