新排放政策压力下的中国车市 面临着巨大压力

对于已经购车的消费者，依然会被排放标准所影响。因为从5月1日起，部分地区汽车尾气检测新标准已正式实施，审核的力度和强度都比以前明显增加。

此次实施环保新国标，分别是GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》文件。

新标准主要增加了车辆外观检验、OBD（车辆故障诊断仪）检查，届时车辆有故障灯显示或检测到故障，将无法进行尾气检测，导致无法通过年检。

对于2018年1月1日后生产的柴油车，如果OBD检验不合格，将判定排放检验不合格。对于2011年7月1日后生产的轻型汽油车和2013年7月1日后生产的重型汽车，如果OBD检验不合格，也判定排放检验不合格。

目前北京各大检测场已经贴出通知，提醒车主在新验车流程运行期间，单车检验时间将增加。另外据了解，北京有多个检测场这次调整后开始涨价，验车费用在300-350元左右。

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针对汽车排放新政接连实施，让燃油车排气管似乎成为众矢之的，也让燃油车前景处在尴尬境地。这种情况并不只在中国，全球市场对排放的严格控制，让各车企进一步加快新能源车型推广的脚步。