5月20日，中国发布了第一份关于传统燃料汽车退出时间表的研究报告，中国传统燃料汽车退出时间表研究。

报告中提到，出租车、分时租车和网上打车将成为第一梯队，最早将于2020年在北京、上海等大城市以及重庆和成都等主要城市率先退出，到2030年将在中国完全撤出。

许多省市率先发展出租车电气化

事实上，在这份报告提出之前，包括重庆、广州和深圳在内的许多城市已经开始了出租车电气化的进程。

其中，太原早在2016年就成为世界上第一个纯电动出租车城市，深圳也在今年年初成为世界上第一家实现完全电气化的公共汽车和出租车。此外，广州今年还提议争取在2020年年底前全面实现出租车纯电气化。可以看出，在各个城市的公共交通领域，越来越多的纯电动汽车开始为所有人提供服务。

全面覆盖收费桩，促进出租车电气化

根据发改委发布的电动车充电基础设施发展指南(2015-2020)，计算了十三五期间充电设备的市场空间。可以看出，从2015年到2020年，中国总共需要12000个新的充电站，其中3848个、2462个和2438个分别是公共汽车、出租车和特种车辆。到2020年，中国新能源巴士、出租车和特种车辆的数量将分别达到200000、300000和200000辆。